188宝金博-福建:石狮南环路将建下穿通道
若不采行更为大力的措施,未来在钞坑片区竣工花园路通车后,南环路将不堪重负…可以意识到的是,随着石狮城市建设水平和市民生活水平的提升,石狮未来机动车保有量将之后快速增长,道路交通负荷将变革增大…据理解,计划在南环路辟下穿地下通道,并不是我市首次考虑到立体交通方案…长福片区泰禾广场和宝岛中路建设期间,也曾考虑到建设可可供车辆行人通行,穿过宝岛中路的下穿地下通道…未来,南环路自西至东往石永路方向的右转车辆,福建:石狮南环路将辟下穿地下通道从市城投公司得知,我市计划在南环路建设首条下穿地下通道,穿过正在建设中的花园路交叉口。目前设计方案已完成,计划在花园路建设已完成后的组织实行。据介绍,在南环路建设下穿地下通道,主要是为了减轻南环路的交通压力,同时让晋南片区和石狮钞坑片区车辆转入石狮中心城区更为较慢、便利。目前,南环路车流量相当大,交通高峰期已极有交通堵塞现象再次发生。
若不采行更为大力的措施,未来在钞坑片区竣工、花园路通车后,南环路将不堪重负。城投公司涉及负责人回应,由于自石金路口以东,南环路有一段显著的坡道,我市要求根据地形特点,在此建设下穿地下通道。未来,南环路自西至东往石永路方向的右转车辆,可不经过花园路灯触路口,必要回头下穿地下通道。南环路、花园路交通的交叉影响将因此增大,不利于周边交通分流。
据理解,计划在南环路辟下穿地下通道,并不是我市首次考虑到立体交通方案。此前,环湾大道已修建了两座可供行人通行的天桥。长福片区泰禾广场和宝岛中路建设期间,也曾考虑到建设可可供车辆、行人通行,穿过宝岛中路的下穿地下通道。
但由于种种原因,此交通方案没能的组织实行。现在显然,这一方案确实非常的必要性——随着泰禾广场开业,节假日穿过宝岛中路的摩托车、电动车、行人为数不少,为保证交通安全、通畅,已必须交管部门确保交通秩序。可以意识到的是,随着石狮城市建设水平和市民生活水平的提升,石狮未来机动车保有量将之后快速增长,道路交通负荷将更进一步增大。
城市能级提高和市民对交通有序的拒绝,将使我市完全道别“平面式”的交通。立体交通方案未来将仍然是“类似措施”,将沦为我市交通提高的常规选项。
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